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11月21日，青岛市住房和城乡建设局局长陈勇做客《行风在线》时表示，长沙路立交桥已列入我市2020年重点工程，项目计划明年启动建设，争取2021年投入使用。
一条环湾路将欢乐滨海城隔开，欢乐滨海城南北长三公里,目前只有瑞昌路立交桥一处过街天桥，交通是欢乐滨海城的短板，随着欢乐滨海城项目的入驻，人口越来越多，“进出”欢乐滨海城成为一个难题，如果2021年长沙路立交桥通车，将极大缓解欢乐滨海城的出行压力。
长沙路立交也是长沙路拓宽的一部分，也被称为大沙路立交，长沙路打通工程西起环湾大道，东至滨海大道，全长约14公里，是市区中部贯通东西的交通主干道。该高架桥为双向六车道，分为建设主线高架桥和人行桥两部分，建成后将实现人车分流，建成后，将成为青岛首条“跨越铁路线”横贯东西的交通要道。
大沙路立交建设缓慢的主要因素有两个，一个因高架桥穿越老四方西部工业区，须结合老企业搬迁改造实施；另一个是跨胶济铁路建设因素，去年开工建设的桥梁工程，是与之同步实施的长沙路跨铁路段高架工程。
本文来源：网易房产青岛
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王宏俊_qd01
